Apple

iFixit vyndal baterii ze sluchátka AirPods 5 obyčejným fénem a svěrkou

Opravářský web iFixit rozebral nová sluchátka AirPods 5 a dal jim za opravitelnost dva body z deseti. Všechny dosavadní AirPods do uší od něj měly nulu. Baterie ve sluchátku drží na kolících a dá se vyjmout, nabíjecí pouzdro se ale bez zničení otevřít nepodařilo.

30. září 2026 · 13 zhlédnutí

Opravářský web iFixit zveřejnil 29. září rozborku sluchátek AirPods 5 a dal jim za opravitelnost dva body z deseti. Na první pohled to není nic, čím by se dalo chlubit. Jenže všechny AirPods do uší za posledních deset let dostaly od téhož webu nulu, takže je to poprvé, co iFixit u těchto sluchátek vidí nějakou cestu k opravě.

Tou cestou je baterie ve sluchátku. Podle iFixitu by ji zkušený technik, a s trochou odvahy i kutil, měl vyměnit „se slušnou úspěšností“. Nabíjecí pouzdro je na tom stejně jako dřív: otevřít se ho podařilo, až když bylo zničené.

Bílá sluchátka AirPods první generace ležící vedle otevřeného nabíjecího pouzdra — AirPods první generace z roku 2016, s nimiž začala desetiletá řada nulových hodnocení. Foto: Maurizio Pesce, Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Baterie na kolících

Místo drobných pájených vývodů má baterie v AirPods 5 dva kolíky, které se zasunou do protikusu podobně jako vidlice lampy do zásuvky. Stejné řešení našel iFixit už v AirPods 3. Tehdy se ale k baterii nedokázal spolehlivě dostat, aniž by zdeformoval nebo rozřízl plastové tělo sluchátka. Podle jeho textu to zvládali jen specializovaní opraváři s opravárenskou stanicí, rozpouštědly a přípravkem, který sluchátko drží na místě.

AirPods 5 se otevřely překvapivě čistě podél měniče, a to obě sluchátka. Po odstranění lepicích proužků po stranách baterie vyskočila sama.

Zkouška s prohozením baterií napřed vypadala jako důkaz, že Apple výměnu blokuje softwarem. Baterie z levého sluchátka v pravém nefungovala: aplikace ukazovala nabíjení, sluchátko ale zůstalo vybité. Příčina byla prostší. Levá a pravá baterie mají obrácenou polaritu a kolíky přivařené mírně mimo střed, takže každá patří jen do své strany. Náhradní baterie se zatím neprodávají. Až se na trhu objeví, bude potřeba hlídat, pro které sluchátko je která.

Fén místo horkovzdušné stanice

Hlavní otázka rozborky zněla, jestli se do sluchátka dá dostat bez speciálního nářadí. Opraváři si na to staví vlastní přípravky, které sluchátko sevřou, jenže kupovat takový přípravek kvůli jedné opravě nedává smysl. iFixit to proto zkusil fénem na vlasy na nižší stupeň a obyčejnou svěrkou. Fungovalo to: stačilo držet fén v odstupu a teplo rozhánět, aby se plast neroztavil.

Snadná domácí oprava to přesto není. První pokus otevřít sluchátko přes nožičku skončil roztaveným plastem a ani ten úspěšný se neobešel bez opatrného ohřívání a trpělivého páčení. iFixit ale oceňuje, že fén má doma víc lidí než horkovzdušnou pistoli, a s mírnějším teplem se plast tolik nepoškodí.

Hlouběji v nožičce leží čip H2, který má na starosti hlavně aktivní potlačení hluku. Pracuje se třemi mikrofony MEMS nahoře a dole v nožičce a v hlavě s měničem. Dotykovou vrstvu, jakou mají AirPods Pro, najdete podle opravené poznámky iFixitu jen ve verzi s bezdrátově nabíjeným pouzdrem.

Pouzdro se otevřít nedalo

U pouzdra se rozborka vrátila tam, kde byla u všech předchozích AirPods. Spáry jsou těsné a iFixit měl i s opravárenskou stanicí potíže sundat vnitřní díl, aniž by poškodil plast. Když se dostal k baterii pouzdra, bylo pouzdro na kusy. Uvnitř našel plastové sváry tam, kde by šrouby dovolily další rozebírání. Pro srovnání uvádí sluchátka Fairbuds od Fairphonu, u kterých se podle něj dá vyměnit baterie ve sluchátkách i v pouzdře.

Apple k AirPods 5 nenabízí náhradní díly ani servisní návod a jeho program Self Service Repair na tato sluchátka nepamatuje. Mimo záruku účtuje podle americké stránky servisu za výměnu baterie u AirPods 5 s bezdrátově nabíjeným pouzdrem 49 dolarů, přičemž konečnou cenu určí až po prohlídce.

Co o baterii říká Apple

Apple představil AirPods 5 9. září ve dvou verzích, za 129 a 149 dolarů. O přepracované baterii mluví tisková zpráva jen u dražší verze s bezdrátově nabíjeným pouzdrem: sluchátka mají se zapnutým potlačením hluku vydržet až pět hodin, o hodinu déle než AirPods 4 s potlačením hluku, a s pouzdrem až 22 hodin. Kobalt v baterii je podle Applu ze sta procent recyklovaný. O tom, že by se baterie dala vyměnit, zpráva nepíše nic.

Evropské pravidlo fén nepřipouští

Od 18. února 2027 platí článek 11 nařízení (EU) 2023/1542 o bateriích. Kdo prodává výrobek se zabudovanou přenosnou baterií, musí zajistit, aby ji konečný uživatel mohl kdykoli během životnosti výrobku snadno vyjmout a vyměnit. Nařízení přitom říká, co „snadno“ znamená: s komerčně dostupným nářadím a bez specializovaných nástrojů, pokud nejsou přibalené zdarma, bez značkových nástrojů, bez tepelné energie a bez rozpouštědel.

Fén je zdroj tepla, takže postup iFixitu by podle našeho čtení tu definici nesplnil. Článek 11 ovšem v odstavci 2 připouští výjimky, kdy baterii smí měnit jen nezávislý odborník, a Apple zatím neřekl, jak se k nařízení u sluchátek postaví. U telefonů je situace jiná, protože na ně dopadá nařízení o ekodesignu. Proč tam vyjímatelná baterie povinná není, jsme popsali v článku o pravidlech EU pro baterie v telefonech.

Zdroje